据中国汽车报报道, 日前，由国家发改委、中宣部等17个部门联合举办的“节能减排全民行动”系列活动在京正式启动。此前，8月29日，国资委中央企业节能减排工作会议召开。接二连三的举措表明国家节能减排工作正以前所未有的力度推进。

节能减排备受重视的今天，具有无毒、可再生、降解快、尾气排放清洁等特点的生物柴油更加获得企业和政府的欢迎及倡导。

目前，我国柴油消费量约为9000万吨，年供给缺口为3000万吨左右。生物柴油的销售价格在4900元/吨左右，生物柴油的潜在市场需求为1800万吨，潜在市场价值超过800亿元。可见，我国生物柴油的发展空间很大。

然而，随着生物柴油原材料价格的不断上升，生物柴油与普通柴油的价格对比优势逐步丧失，利润空间越来越小，制约了生物柴油进一步的发展。

“生物柴油需求可能推动粮食价格上涨40%。”这是国际粮食政策研究院（IFPRI）在今年8月发布的一条消息。IFPRI 院长布劳恩称，目前的生物燃料生产计划意味着谷物价格可能会上涨5% 到15%，到2020年，谷物价格可能会上涨20%到40%。

另一方面，我国人口众多，耕地面积相对少，不可能完全依托农产品为原料发展生物燃料生产。国家也已明确指出，发展生物能源产业不能与农业争粮、争地。

菜籽、大豆、花生、棕榈都曾是世界各国热衷研究的油料植物，以这些东西作为原材料虽然在技术上可行，然而由于原料成本过高，商业上的可操作性不大。

面对生物柴油发展的重重阻力，该如何打破这一瓶颈？北京清研利华石油化学技术有限公司技术总监鲁希诺告诉记者，他们选取以花生等油料作物加工的固体残渣作为原材料，3~4吨的残渣可以生产1吨酸化油，再加100元其他原材料费，就可以生产出1吨的生物柴油。

据悉，油料作物经过加工后会有30~40%的油脂留在固定残渣上，以这种残渣作为原材料，比直接使用油料作物的成本低得多，可充分提高作物的综合利用率。

目前，国内外大部分厂家制造生物柴油时采用传统的“两步法”，都是先分离后反应。在工艺反应过程中，不仅受甲醇和催化剂用量的影响，而且对原材料的质量要求较高。另外，年产量受到原材料成本、质地、设备规模的限制，不利于推广和普及。

据鲁希诺介绍，清研利华近期推出QY“一步法”，提高了制造生物柴油的效率。QY“一步法”采用连续酯交换工艺，即除杂、脱色、酯化、分离等全部在一个反应釜中完成，原料用量一步到位，不用分离，产品稍加提纯即可使用。因此，年产量大，设备相对简单，生产投资远小于“两步法”。

有关专家认为，运用QY“一步法”生产的生物柴油闪点高，有利于产品的储存及运输；而且，发动机使用QY生物柴油时，动力强劲，尾气排放更清洁环保。

“采用‘一步法’生产工艺，生物柴油的生产成本大约为4000元/吨，可以节省成本至少500~600元/吨，大大降低能耗和生产费用，经济效益和社会效益是很显著的。这些优势，是其他生物柴油生产工艺所无法比拟的。”鲁希诺补充说。